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產(chǎn)品名稱:城市軌道交通列車電氣回路系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)
產(chǎn)品型號(hào):THCGJ-026
更新時(shí)間:2024-06-18
產(chǎn)品特點(diǎn):城市軌道交通列車電氣回路系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了地鐵列車主要電氣回路的電路運(yùn)行與電路邏輯演示,駕駛室主副控制臺(tái)及輔助開關(guān)的操作,電氣回路中的故障設(shè)置與測(cè)試,以及電路控制后的列車動(dòng)作動(dòng)畫效果顯示。平臺(tái)中的控制回路是地鐵列車真實(shí)的電氣回路,真實(shí)的開關(guān)旋鈕。平臺(tái)上呈現(xiàn)的電路原理圖是由相關(guān)教學(xué)資源中電路圖為模板,嚴(yán)格按照原圖中的比例放大而來。
THCGJ-026城市軌道交通列車電氣回路系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)的詳細(xì)資料:
品牌 | 同瀚 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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城市軌道交通列車電氣回路系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)
城市軌道交通列車電氣回路系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了地鐵列車主要電氣回路的電路運(yùn)行與電路邏輯演示,駕駛室主副控制臺(tái)及輔助開關(guān)的操作,電氣回路中的故障設(shè)置與測(cè)試,以及電路控制后的列車動(dòng)作動(dòng)畫效果顯示。
一、系統(tǒng)組成及特色
使用真實(shí)走線、真實(shí)器件及LED流水燈等方式,真實(shí)、直觀、動(dòng)態(tài)的呈現(xiàn)出地鐵列車電氣回路的控制邏輯;使用LED點(diǎn)陣顯示屏與列車電氣回路動(dòng)作關(guān)聯(lián),演示列車升降弓、高斷閉合斷開、列車牽引制動(dòng)、列車前進(jìn)后退等動(dòng)畫效果圖;在電路中設(shè)置故障開關(guān)和電路測(cè)試點(diǎn),可人為切斷電路回路仿真電路故障,通過工具測(cè)量、分析后可排除故障。
(一)真實(shí),即平臺(tái)中的控制回路是地鐵列車真實(shí)的電氣回路,真實(shí)的開關(guān)旋鈕。
本平臺(tái)中的控制回路參照列車電氣回路原理圖,使用真實(shí)電氣器件及真實(shí)連線,完成了一個(gè)真實(shí)的實(shí)驗(yàn)室列車電氣回路的控制系統(tǒng)。仿真系統(tǒng)涉及的電路是由主要控制和具代表性的26幅電路原理圖組成。
本平臺(tái)中電氣連接關(guān)系是真實(shí)的,但是為了適合作為實(shí)驗(yàn)室設(shè)備使用,其組成的電氣器件和電氣參數(shù)還是做了必要的調(diào)整,主要調(diào)整如下。
(1)實(shí)際電氣回路中的直流110V電壓,仿真系統(tǒng)中調(diào)整為直流24V;
(2)實(shí)際電氣回路中的各種接觸器、繼電器,仿真系統(tǒng)中均使用線圈電壓為DC24V的小型繼電器代替。
(3)實(shí)際電氣回路中的熔斷保護(hù)器,仿真系統(tǒng)中使用通斷開關(guān)代替。
(4)實(shí)際電氣回路中的部分監(jiān)測(cè)單元,仿真系統(tǒng)中由相應(yīng)電路采集并送往處理單元。
(5)實(shí)際電路回路中的電氣開關(guān),仿真系統(tǒng)中使用功能相同的開關(guān)器件代替。如鑰匙開關(guān),急停按鈕等等。
(二)直觀,即平臺(tái)上呈現(xiàn)的電路原理圖是由相關(guān)教學(xué)資源中電路圖為模板,嚴(yán)格按照原圖中的比例放大而來。電氣回路由LED燈等間隔排列組成,繼電器、旋鈕、模塊單元也用LED燈表示。
(三)動(dòng)態(tài),平臺(tái)上由LED組成的原理圖面板會(huì)根據(jù)當(dāng)前實(shí)際控制回路的動(dòng)作,動(dòng)態(tài)地反應(yīng)出電路狀態(tài)和邏輯關(guān)系,準(zhǔn)確的呈現(xiàn)電氣回路中電氣段有無電,繼電器線圈得失電、觸點(diǎn)的斷開閉合及電氣段中電流的走向等狀態(tài)。
(四)平臺(tái)提供一幅長條型LED點(diǎn)陣顯示屏,用來演示列車升降弓、高斷閉合斷開、列車牽引制動(dòng)、列車前進(jìn)后退等主要?jiǎng)幼鲃?dòng)畫。當(dāng)控制回路中符合升弓控制條件,顯示屏則演示升弓的動(dòng)畫;當(dāng)控制回路中符合列車前進(jìn)牽引的條件,顯示屏則演示列車加速前進(jìn)的動(dòng)畫,若列車前行過程中牽引條件丟失,則演示列車制動(dòng)或緊急制動(dòng)的動(dòng)畫。
(五)系統(tǒng)中設(shè)計(jì)有一個(gè)獨(dú)立加鎖的開關(guān)掛箱和多幅電路測(cè)試點(diǎn)面板。掛箱里面設(shè)置了幾十個(gè)通斷開關(guān),每個(gè)通斷開關(guān)對(duì)應(yīng)一個(gè)故障設(shè)置點(diǎn),開關(guān)閉合表示線路通*,開關(guān)斷開表示線路斷有故障;電路測(cè)試點(diǎn)面板中,引出了列車電氣回路中主要繼電器的觸點(diǎn)測(cè)試點(diǎn),可供學(xué)生測(cè)試觸點(diǎn)通斷或有無電。
平臺(tái)實(shí)物圖片
主駕駛控制臺(tái)
副駕駛控制臺(tái)
LED原理圖顯示效果
平臺(tái)中的LED燈組成的原理圖
教材中的原圖
測(cè)試點(diǎn)面板
實(shí)驗(yàn)平臺(tái)正面
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